Monterrey, N.L., 2 de mayo de 2025.
Las organizaciones ciudadanas #UnRíoEnElRío y Calles de Primer Nivel hacemos un llamado a la población del área metropolitana de Monterrey a participar activamente en la consulta pública federal sobre el proyecto del viaducto elevado de cuota sobre la Av. Morones Prieto. Esta consulta, abierta hasta el 20 de mayo de 2025, es una herramienta legal y colectiva para defender el Río Santa Catarina ante una obra que pone en riesgo su integridad ambiental, su función social y su valor como espacio público natural.
El proyecto, promovido por el Gobierno del Estado de Nuevo León, propone construir una
autopista elevada de cuota directamente sobre el cauce del río, lo cual tendría efectos
negativos en la biodiversidad, los flujos ecológicos, la calidad del aire y la resiliencia
climática de la ciudad. Estudios técnicos alertan que esta infraestructura fragmentaría el
ecosistema, pondría en riesgo especies protegidas y restringiría el acceso ciudadano al río.
Este viernes 2 de mayo, entregamos a la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) una solicitud para convocar una reunión pública de información, con el objetivo de establecer un diálogo con las autoridades y con la Red Estatal de Autopistas de Nuevo León, promotora del proyecto. Queremos exponer, de manera pública y con base en evidencia científica, los impactos irreversibles que esta obra tendría sobre el ecosistema del río.
Entre la documentación entregada, incluimos un estudio de calidad del aire elaborado por el biólogo Antonio Hernández que demuestra que el primer tramo del viaducto elevado en el municipio de Santa Catarina empeoró la calidad del aire. Utilizando datos satelitales, se
detectó un incremento sostenido de monóxido de carbono (CO) entre el 4.6% y el 6.4% en
toda la zona, con una distribución homogénea de la contaminación. Este hallazgo desmiente el argumento oficial de que estas obras agilizan el tránsito y reducen emisiones.
Adicionalmente, presentamos un segundo análisis, con base en el Atlas de Riesgo del estado de Nuevo León, que revela que todo el trazo del viaducto se encuentra en zonas de
inundación y encharcamiento. La construcción de columnas, rampas y otras estructuras
agravaría esta condición, obstruyendo el flujo natural del agua y poniendo en riesgo a
colonias cercanas en caso de lluvias intensas. Desde la perspectiva de la seguridad hídrica, el proyecto compromete la funcionalidad del sistema de drenaje urbano.
También hemos iniciado una campaña de recolección de firmas físicas para canalizar la voz
ciudadana de forma directa ante la SEMARNAT. Invitamos a descargar el formato de firma
disponible en nuestro sitio web y a organizar puntos de recolección en escuelas, centros
culturales, negocios o espacios comunitarios. Las entregas se reciben en el Espacio Cultural El Nejayote, en el Centro de Monterrey.
Toda la información, incluyendo argumentos técnicos, materiales explicativos e instructivos
para participar, está disponible en www.unriosinviaducto.org. Seguiremos promoviendo una participación informada, crítica y colectiva a través de nuestras redes sociales. Invitamos a personas, colectivos y organizaciones a sumarse a la defensa del río, del territorio y del derecho a una ciudad más vivible.
#UnRíoSinViaducto 